Démonter réservoir VFR800 F1

 Comment démonter réservoir

VFR800 F1 de 2001 ?

 

 

- Vider le réservoir

 

 

- Enlever les 2 vis à l'avant du réservoir

 - Clé à douille de 8 mm

 - Soulever légèrement le réservoir et récupérer les 2 cylindres

 - Lever le réservoir à fond et poser une béquille

 

 

- Enlever le tuyau du trop plein du réservoir

 - Enlever le tuyau de la mise à l'air du réservoir

 - Enlever le tuyau de retour d'essence de la pompe (Pas de photo)

 

 

- Enlever la fiche bleue de l'alimentation de la pompe à essence

 - Enlever la fiche brune de la jauge à essence

 

 

- Enlever l'écrou du tuyau d'alimentation en essence

 - Clé plate de 17 mm

 Attention de ne pas perdre les 2 rondelles

 - Enlever la béquille

 - Reposer le réservoir

 - Démonter les deux vis sur la charnière du réservoir

 - Déposer le réservoir

 

 

Pour remplacer le filtre a essence vous devez :

 

- Démontez la plaque qui se trouve en dessous du réservoir

 - Extraire la pompe à essence ( La pompe est difficile à enlever )

 - Remplacer le filtre à essence qui est fixé sur la pompe

 - Profitez en pour nettoyer le tamis de la pompe cela ressemble à

un tampon jex en inox c'est d'ailleurs à cause de lui que la pompe est difficile à enlever

 

Honda préconise de changer le filtre à 36.000 km.

 

Ne mettez pas un filtre en plastique il ne résisterait pas à la pression