Carburateurs + poignée gaz + starter + filtre air

Carburateurs + poignée gaz + starter

+ filtre air + réservoir

 

LES CARBURATEURS

 

- Graisser légèrement l'entrée des carburateurs

- Mettre en place les 2 carburateurs

- Serrer les colliers des carburateurs

- Le tuyau du dessus du carburateur de droite se raccorde

au robinet droit du réservoir

- Le tuyau du dessous relie les 2 carburateurs

- Le tuyau du dessus du carburateur de gauche se

raccorde au robinet gauche du réservoir

- Le tuyau du dessous relie les 2 carburateurs

- Mise en place des colliers de serrage des tuyaux

- Remplacer les vieux tuyaux par du neuf ainsi que les colliers

 

POIGNÉE DES GAZ

- Ouvrir la poignée des gaz

- Nettoyer l'intérieur au pétrole avec un pinceau

- Graisser

- Assembler la poignée

- Mettre en place la poignée des gaz sur le guidon

- La sortie des câbles se trouvent à l'arrière du guidon

- Mettre en place le cache en caoutchouc le fixer

avec un fin collier colson

 - Passer les câbles qui vont vers les carburateurs entre

les deux attaches à l'avant du moteur

- Le câble allant au carburateur gauche longera

l'intérieur de tube gauche du cadre

- Le câble allant au carburateur droit longera

l'intérieur du tube droit du cadre

- Fixer chaque câble à son tube du cadre avec un collier colson

- Dévisser le collier de fixation du carburateur

- Incliner le carburateur vers l'extérieur

- Enlever le couvercle du carburateur, 2 vis

- Sortir le boisseau + ressort + aiguille

- Déposer le ressort

- Enlever l'aiguille

- Passer le câble dans le couvercle du carburateur

- Mettre en place le ressort

- Comprimer le ressort avec 2 doigts

- Mettre en place le câble dans son encoche, pas facile

- Mettre en place l'aiguille

- Relâcher le ressort

- Remettre le boisseau dans le corps du carburateur attention

de bien aligner la rainure du boisseau avec la petite tige

qui se trouve à l'intérieur du corps du carburateur

- Vérifier que l'aiguille rentre bien dans son logement

- Tourner la poignée des gaz pour vérifier le bon

coulissement du boisseau

- Agir de même pour le second carburateur

 

COMMANDE DU STARTER

???? à suivre

 

LE FILTRE A AIR

 

- Raccorder ensemble les 2 carburateurs (Tuyau vert)

- Placer les 2 manchons en caoutchouc sur les carburateurs

- Mettre en place la boite à air

- Raccorder les 2 manchons en caoutchouc sur la boite à air

- Attacher la boite à air avec 2 vis M6 sur le dessus du cadre

- Attacher la boite à air avec 2 vis M6 au dessus du cadre,

ne pas serrer car le régulateur de tension viendra

se positionner à cet endroit

- Attacher les 2 pattes du support de batterie en dessous

de la boite à air, 2 vis M6 + rondelles

- Mettre en place le filtre à air (Pas sur la photo)

- Mettre en place les 2 tiges sur la boite à air + entre-toise

- Mettre en place le couvercle

- Visser les 2 écrous

- Fixer le casier pour la tousse à outil, 1 Vis M6 + rondelles + écrou

sur le garde-boue et 2 vis M6 + rondelles + écrous

sur les 2 pattes du cadre

- On ne possède pas la trousse à outils

  - Fixer l'arrière du support de batterie à l'aide de

2 vis M6 + rondelles + écrous

au garde-boue arrière

RÉSERVOIR

- Le  réservoir est équipé de 2 robinets

???? à suivre