Montage échappement

MONTAGE ÉCHAPPEMENT

- La pièce se trouvant devant le pot de détente sert à le fixer

à l'aide d'un collier

- Enlever à la meule les bavures sur les 2 pattes

- Vérifier si les trous laissent passer la vis M12 mm

- La pièce a été peinte avec une peinture haute température

( Levis 600°)

- Sens de montage de cette pièce

- Ce support vient se fixer sur les attaches inférieures du moteur

- Enlever les 2 vis + rondelles + écrous

- Introduire la pièce en dessous des 2 attaches inférieures du moteur

- La vis du coté droit sera introduite par l'intérieur et

rondelle + écrou à l'extérieur

- La vis coté gauche sera introduite par l'extérieur et

rondelle + écrou par l'intérieur

Passons au serrage coté droit

(Difficile)

- Une clé à œil de 19 mm coté intérieur et serrage à l'autre extrémité

avec une clé plate de 19 mm

- Introduire la clé plate de face et faire levier avec une tige

à l'autre extrémité de la clé plate pour visser

Passons au serrage coté gauche

- Une clé à œil de 19 mm à l'intérieur et serrage à l'autre

  extrémité avec racagnac + allonge + douille de 19 mm

 

MONTAGE TUYAUX ÉCHAPPEMENT

+

POT DE DÉTENTE

- Les 2 tuyaux d'échappement et ses brides

- Pot de détente + 2 colliers + 1 grand collier pour le pot de détente

- Mettre en place le joint dans la sortie du cylindre de droite

- Insérer le tuyau d'échappement

- Graisser les 2 goujons avec graisse de cuivre

- Mise en place de la bride + rondelle frein + écrou

- Serrer contre à la main

- Agir de même pour le cylindre gauche

- Mettre en place les colliers de serrage sur le pot de détente

- Mettre en place le pot de détente

- Engager les tuyaux d'échappement gauche et droit dans

les orifices du pot de détente

- Mise en place définitive à l'aide d'un marteau en caoutchouc

- Mettre en place le collier de serrage qui maintient le pot de détente

- Serrer ce collier

- Serrer le collier de gauche et de droite

- Serrage définitif des 2 brides

- On a pas les pots d'échappement