Remplacer bougies Kawa ZX-10R 2008

 Remplacer les bougies Kawasaki

ZX-1000 R de 2008

 

NGK CR9EIA-9 Iridium

 Écartement électrode 0,8 à 0,9 mm

 

- Enlever la selle passager

 - Enlever la selle pilote

 - Déposer le réservoir

 - Enlever les flancs du carénage

 - Visser toutes les vis sur un morceau de carton

 et indiquer en dessous la provenance

 

 

- Enlever les 8 vis du couvercle de la boîte à air, tournevis cruciforme

 

 

- Désolidariser les manchons en caoutchouc de la boîte à air

 

 

- Retirer le tuyau du reniflard

 

 

- Enlever le deuxième tuyau

 

 

- Enlever la fiche du capteur de t° d'air

 

 

- Boucher les entrées des papillons

 - Enlever les 5 vis de fixation de la boîte à air, clé allen

 

 

- Pour enlever la boîte à air il faut repousser les manchons dans le cadre

( La photo a été prise après le démontage de la boîte à air )

 

 

- Tirer la boîte à air vers l'avant et la faire tourner

 - Déposer la boîte à air

 

 

- Pour éviter la déformation du caoutchouc déposer les manchons

 - Nettoyer les manchons

 

 

- Boucher les entrées des papillons

 

 

- Remplacer les bougies des cylindres 2 et 3

 - Enlever la fiche qui alimente la bobine, pousser sur la languette

 on entend un clic et retirer la fiche

 - Attention de ne pas perdre le joint de couleur orange

 - Utiliser 3 colsons pour retirer le capuchon

 

 

- Déposer le capuchon et sa bobine

 - Remplacer les bougies avec la clé à bougie pliable

 se trouvant dans la trousse à outils

 - Couple de serrage 13 Nm

 - Parfois la clé à bougie coince, la secouer pour la sortir c'est à

 cause de la goupille de l'articulation

 

 

- Enlever la fiche de la bougie n°1

 - Retirer le capuchon de la bougie n° 1

- vous aurez compris qu'il faut chaque fois sacrifier un colson

 - Le capuchon vient toucher le dessous du cadre, il faut enlever

 la pièce qui se trouve en dessous du cadre

 

 

- Enlever les 3 vis du support moteur

 - Laisser pendre la patte

 - Attention enlever le support moteur d'un côté seulement,

 

avant de démonter pour le cylindre n°4 il faut remettre le

 support moteur du côté du cylindre n°1

 Noter la position du mousse

 

 

- Déposer la pièce qui se trouve en dessous du cadre, 3 vis

 - Déposer le capuchon et remplacer la bougie

 - Remonter les pièces du support moteur

 Agir de même pour le cylindre n° 4

 

REMONTER L'ENSEMBLE A L'INVERSE DU DÉMONTAGE