Remplacer bougies Yamaha Fazer 1000

 Remplacer les bougies sur une

Fazer 1000

Modèle 2002

 

Yamaha préconise de changer les bougies tous les 20.000 km

 NGK CR9E

 De 2001 à 2005 le modèle n'a pas changé sauf les coloris

 -Pour le cylindre n°1

- Retirer le capuchon

- introduire la clé à bougie et dévisser la bougie, tourner dans

le sens contraire des aiguilles d'une montre

 

 

-Introduisez la nouvelle bougie dans le puits

 - Avec la clé serrez à la main contre ensuite serrez à la clé et son levier en respectant

 le couple préconisé dans le manuel de l'utilisateur

 

 

- Pour le cylindre n°4 c'est la même méthode

 

 

-Pour le cylindre n°2 et n°3 c'est plus compliqué l’accessibilité est mauvaise

 -Enlever le réservoir

 -Déconnecter les fiches pour pouvoir repousser la tresse vers

 la gauche pour libérer un espace suffisant pour passer la main

 -Par le côté avec un tournevis soulever la base des capuchons

 des bougies n°2 et n°3 et vaporisez du silicone pour rendre

 le caoutchouc glissant

 Ne pas tirer sur les fils

 

 

-C'est par l'ouverture au dessus des bobines que vous allez

 retirer les capuchons des bougies n°2 et n°3 ainsi que les bougies,

 ne tirez surtout pas sur les fils des bougies.

 

 

-Introduire la main dans l'ouverture et arracher les capuchons

 des bougies n°2 et n°3 si cela ne vient pas pulvérisez de nouveau

 du silicone en bombe pour que le caoutchouc glisse bien

 

 

-Vous avez retiré les capuchons des bougies n°2 et n°3

 

 

Moto achetée d'occasion sans trousse à outils

-Voici le matériel nécessaire pour dévisser les bougies n°2 et n°3

 -Un racagnac, une allonge, une genouillère, une douille de 10 mm

 et la clé à bougie équipée d'un hexagone de 10 mm en son sommet

 (c'est une clé à bougie Honda VFR 800)

 

 

-Introduire la clé à bougie par le côté

 

 

-Raccorder l'outillage décrit ci-dessus sur la clé à bougie et

 desserrez les bougies n°2 et n°3

 

 

-Si la bougie reste dans le puits il faudra aller la chercher avec une tige

 télescopique équipée d'un aimant

 

 

-Introduire par les côtés les bougies n°2 et n°3 les visser

 à la main contre et ensuite serrez au couple prescrit

 dans le manuel de l'utilisateur

 -Remettez les capuchons des bougies n°1 , 2 , 3 , 4 sur chaque fil de

 bougie le n° du cylindre est inscrit pour éviter de se tromper

 -Reconnectez les fiches , profitez en pour les asperger de " contact cleaner "

 

 

-Remontez le réservoir