Remplacer Joint SPY fourche WP laverda 650 S

Remplacer Joints SPY fourche inversée  WP

Laverda 650 Sport 1996

Fourche WP diamètre 40 mm EBS 92 RO

Joints SPY Athena 40 x 49,5 x 7/9,5

 - Déposer la fourche

- 2 vis sur le té de fourche supérieur, clé allen 8 mm

- 1 vis sur le té de fourche supérieur, clé allen 8 mm

- 1 vis sur le 1/2 guidon, clé allen 10 mm

- Enlever le clip qui maintient le joint SPY avec un petit tournevis

- Un côté du clip est biseauté pour en faciliter la dépose

- Placer la fourche dans un étau équipé de mordaches

- Serrer uniquement sur les parties plates

- A l'aide d'un petit tournevis enlever la molette noire

- Attention de ne pas égarer son joint O-Ring

- Clé à œil de 22 mm dévisser le bouchon

- Comprimer le ressort avec la main gauche

- Avec la main droite déposer les pièces suivantes

- Enlever les 2 demis rondelles (X)

- Déposer les 2 bagues en PVC et une rondelle

(X) Au remontage l'incurvé ira vers le bas

- Enlever le ressort et repérer son sens de montage en mettant un fil

- Vider l’huile de la fourche

- Pomper pour bien vider

- Dévisser la vis du plongeur, clé allen

- Déposer la vis

- Retirer le plongeur

- Séparer le fourreau du canon en faisant coulisser les 2 pièces tout en

donnant plusieurs chocs jusqu'à séparation

- Récupérer la bague côté bouchon qui est tombée

- Retour à l'étau

- Démonter toutes les pièces se trouvant sur le canon

- Attention à ne pas casser la bague rouge la soulever un peu

d'un côté et puis de l'autre

- Ranger les pièces par ordre de démontage

- Remplacer le joint spy par le nouveau, le huiler avec l'huile de fourche

- Attention il y a une rondelle incurvée

- Lors du remontage il suffira de reprendre les pièces en sens

inverse du démontage

- Nettoyer toutes les pièces avec un produit dégraissant

- Sur une vidéo chez WP le mécano utilise un aérosol nettoyant frein

- Mettre du papier collant sur tous les trous pour éviter de blesser

le joint SPY par un effet rape

- Remonter toutes les pièces sur le canon

- Remettre le canon dans son fourreau

- Avec l'outil enfoncer la bague en métal qui guide le canon elle doit

se trouver au ras et au fond de l'alésage

- Frapper sur l'outil avec une massette avec des bouts en plastiques

- Frapper tout autour

- Avec l'autre côté de l'outil enfoncer le joint spy

- Frapper sur l'outil avec une massette en plastique

- Frapper tout au tour

- Mettre en place la rondelle

- Dans l'action j'ai oublié de photographier

- Si le joint SPY est en place on sait remettre le clip

- Remettre en place le clip

- Vous devez entendre un clic

- Remettre en place le plongeur

- Mettre un nouveau joint en cuivre sur la vis

- Serrer la vis pour immobiliser le plongeur

- Remettre en place la bague rouge

- Remettre en place le ressort

 

- Il faut être 2 un qui comprime le ressort et l'autre qui remet les pièces en place

- Verser 0,5 litre SAE 7,5

- Remettre le bouchon

- Remettre la molette avec son joint O-Ring

REMARQUES

- Concernant l'outil pour pousser le joint SPY on ne trouve aucun outil

de 40 mm en ligne ça commence à 41 mm

- IL faudra être inventif

- Sur un autre bouton vous trouverez comment fabriquer cet outil