-
Yamaha 250 SE de 1983
Changer joints Spy
- Débloquer la vis de bridage au dessus prés du bouchon
- Débloquer vis de bridage du dessous
- Déposer les 2 fourches
- Placer la fourche dans un étau en serrant
sur sa partie plate
- Avec une clé à choc munie d'une clé allen dévisser
la vis qui se trouve en dessous du fourreau
- Pas de chance la vis tourne folle pour les 2 fourches
- Placer la fourche dans l’étau en serrant sur la partie plate
- Avec une clé allen enlever le bouchon
- Enlever le ressort
- Attention au sens de montage les spires sont
plus fermées d'un côté
- Vider l'huile
- Placer la fourche dans l'étau en serrant sur sa partie plate
- On a pas l'outil pour bloquer le plongeur pour pouvoir enlever la vis
- Quand on regarde à l'intérieur du fourreau on voit une emprunte hexagonale
- On a essayé avec écrous sur tige filetée
5 mm, 6 mm, 8 mm ensuite écrou modifié à 7 mm rien ne fonctionne
- Mon pote a préféré déposer la fourche + joints + huile dans un atelier spécialisé
prix demandé 40 euros plutôt que de commander l'outil
REMARQUES
- Joint spy 27X39X10,5 (Prenez les dimensions sur votre moto)
- Huile SAE 10 W - quantité 168 ml
- En regardant l'outil sur le site LOUIS MOTO ce serait un carré de 7mm
- On a demandé à l'agence d'enlever la vis du plongeur d'une fourche comme
cela on aurait pu fabriquer l'outil adéquat on nous a donné l'adresse
d'un atelier spécialisé où Yamaha dépose ses fourches
|
 Créer mon blog |
Créer mon compte |